Мини трактор считается очень полезным и продуктивным транспортным средством спец назначения, который совмещает в себе повышенную силу тяги и оптимально подходящую скорость передвижения. Подобные способности очень полезны в области сельского хозяйства, где нужно производство различных мероприятий по обработке земли, а также перевозка транспорта и оборудований, какие не имеют собственной колесной базы.
В зависимости от рабочего предназначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пахотными, пропашными и транспортными. Пропашные агрегаты предопределены для обработки почвы после вспахивания, потому они способны проходить между рядками высаженных сельхозкультур. Благодаря таким возможностям пропашные трактора используют непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора применяются для производства сплошной пахоты разнообразной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование употребляется для транспортировки грузов с употреблением прицепов либо же вспомогательного навесного оборудования.
Где купить минитрактор в Москве определиться сможет помочь знание требований, каковые обычно предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Имея в виду периодичность работ и большие нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к оперативной смене всевозможного прицепного либо навесного оборудования, к работе и регулярному передвижению на высокой скорости. Немаловажным свойством каждого трактора является возможность к тех обслуживанию прямо на рабочем объекте в полевых условиях.
Для исполнения назначенных требований сегодняшние трактора обеспечены практичными техническими решениями. В любой момент собственники техники имеют возможность поставить всевозможное навесное оборудование на минитрактор. Соответственно, нет необходимости приобретать новый колесный агрегат для осуществления специального вида работ: достаточно установить нужное устройство на какой угодно трактор с колесным ходом.
Усовершенствованными техническими характеристиками тракторов является монтаж мощных двигателей с увеличенным числом оборотов, применение унифицированной конструкции заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, возможность дополнительного монтирования ходоуменьшителей, постановка подрессоренной подвески.
